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柴油发电机组喷油泵供油量不均匀的原因

文章出处:柴油发电机组实用技术技能  责任编辑:  发表时间:2019-08-30 20:57:43
【摘要】柴油发电机组喷油泵供油量不均匀是指喷油泵供向各缸的柴油量不一致导致,如果长期出现这种状况,无论是对于喷油泵还是整个发电机组,都会影响其正常运转,甚至影响到设备的使用寿命,

柴油发电机组喷油泵供油量不均匀是指喷油泵供向各缸的柴油量不一致导致,如果长期出现这种状况,无论是对于喷油泵还是整个发电机组,都会影响其正常运转,甚至影响到设备的使用寿命,那么发生喷油泵供油量不均匀的原因是什么呢?

喷油泵构造图

一:喷油泵供油量不均匀的主要原因有以下几方面。

1、各柱塞和套筒磨损不一致或个别柱塞弹簧折断。

2、个别出油阀关闭不严。

3、个别调节齿圈安装不当或锁紧螺钉松脱而位移。

4、各挺柱滚轮或凸轮磨损不-致,使供油不均。

5、喷油泵内混入空气,使个别缸供油不足,造成柴油机工作不平稳。

供油量不均匀会使柴油机工作不平稳,功率下降,排气管周期地间断冒黑烟。

检查方法一般运用断缸法:对单体式喷油泵柴油机而言,把某缸的手泵把提起,使某缸不工作,看频率表下降的程度,看各缸不工作时,频率下降是否致,若不一致就说明各缸喷油泵供油不均匀。对组合式喷油泵而言,比如135系列柴油机,断缸的方法是用一个大旋具把某一缸的柱塞弹簧顶起即可,检查方法与单体式喷油泵是一样的,也就是说看频率表下降的程度,各缸是否一致。


二:供油时间过早的原因

1、联轴器的连接盘固定螺钉松动而位移(此原因会使总的供油时间过早)

2、喷油泵挺柱上调整螺钉调整不当或走动

3、个别出油阀关闭不严。

当供油时间过早时,气缸内发出有节奏的清脆的“哨、哨”的金属敲缸声,启动困难,柴油机工作不柔和、功率不足、排气冒白烟并有“生油”味,低速时容易停车。

检查时可卸下第~缸高压油管,转动曲轴,注意观察喷油泵上出油阀紧座中的油面,在油面刚刚波动的瞬间,从飞轮上的供油定时刻线和飞轮壳上记号,看柴油机的喷油提前角是否符合规定。若不符合,应重新调整。有必要时再逐缸检查。

三:供油时间过晚的原因

1、联轴器的连接盘固定螺钉松动而位移

2、喷油泵挺柱上调整螺钉调整不当或走动

3、喷油泵驱动齿轮、挺柱、凸轮、柱塞与套筒等磨损过大等。

喷油时间过晚时,柴油机启动系统困难,启动后气缸内发出低沉不清晰的敲击声,柴油机的转速不能随着油门加大而提高,机温高、功率下降、油耗增加、冒黑烟。其检查方法与检查供油时间过早的方法相同。

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